I. Persediaan Sebelum Pelarasan
1. Mula-mula, selesaikan masalah isu asas: Sahkan bahawa tali pinggang penghantar tidak mempunyai sambatan retak, penggelek haus, atau timbunan minyak/gris pada permukaannya, untuk mengelakkan gelinciran atau salah jajaran tali pinggang daripada berlaku walaupun selepas pelarasan.
2. Wujudkan piawaian rujukan tegangan: Untuk tali pinggang penghantar PVC ringan standard, tegangan awal yang disyorkan 5–10 N/mm (dikira berdasarkan lebar tali pinggang) adalah dinasihatkan. Untuk penghantar-tugas berat atau jarak-jauh, gunakan hujung atas julat ini. Semasa pelarasan, jangan melebihi nilai ketegangan maksimum yang disyorkan untuk mengelakkan pemakaian tali pinggang mempercepatkan.
II. Kaedah Pelarasan untuk Peranti Penegangan Berbeza
1. Skru-jenis Peranti Menegang (Paling biasa pada penghantar jarak-kecil dan pendek)
Mula-mula, longgarkan nat pengencang yang terletak di kedua-dua belah peranti penegang.
Putar bolt penegang pada kedua-dua belah *sekata dan serentak*: Jika ketegangan meningkat diperlukan, putar bolt ke dalam serentak untuk menarik penggelek ke belakang, dengan itu mengetatkan tali pinggang. Jika ketegangan berlebihan, putar bolt ke arah yang bertentangan untuk membolehkan penggelek bergerak ke hadapan, dengan itu melonggarkan tali pinggang.
Sepanjang proses pelarasan, pastikan bahawa jarak perjalanan ke dalam/keluar bolt pada kedua-dua belah kekal sama. Ini menjamin bahawa penggelek kekal selari dan ketegangan itu seimbang merentasi lebar tali pinggang, mengelakkan salah jajaran yang disebabkan oleh ketegangan yang tidak sekata.
2. Peranti Penegangan Graviti (Berat Pengimbang) (Untuk penghantar tugas-jarak/berat-jauh)
Semak kedudukan pengimbang: Jika pengimbang telah mencapai had terendahnya namun ketegangan masih tidak mencukupi, blok berat tambahan mesti ditambah.
Jika kedudukan pengimbang terlalu tinggi-menunjukkan ketegangan yang berlebihan-cukup keluarkan blok berat secara beransur-ansur sehingga ketegangan yang diingini dicapai.
Selepas pelarasan, letakkan pengimbang berhampiran pertengahan julat perjalanannya untuk menempah ruang pampasan yang mencukupi untuk pemanjangan tali pinggang pada masa hadapan.
3. Jenis-pengangkutan / Peranti Penegangan Hidraulik
Carriage-type Tensioning: Laraskan kedudukan tensioning carriage; ketegangan dikawal dengan mengubah jarak perjalanan gerabak. Setelah kedudukan yang diingini dicapai, hanya libatkan dan kunci pin kedudukan untuk mengunci gerabak.
Ketegangan Hidraulik: Laraskan nilai tekanan secara langsung dalam sistem hidraulik. Tetapkan tekanan kepada parameter khusus yang sepadan dengan ketegangan tali pinggang yang diperlukan, kemudian gunakan mekanisme penahanan tekanan-untuk mengunci tetapan. III. Siaran-Kriteria Pengesahan Pelarasan
Setelah pelarasan lekapan selesai, mulakan peralatan dan jalankannya di bawah-keadaan tanpa beban selama 30 minit.
Pelarasan dianggap berjaya jika syarat berikut dipenuhi:
1. Semasa operasi, tidak ada gelinciran atau ketidakjajaran tali pinggang yang kerap;
2. Di bahagian pemulangan, kendur tali pinggang penghantar tidak melebihi 2% daripada jarak pemalas;
3. Apabila menekan secara manual ke bawah pada bahagian tengah tali pinggang penghantar, pesongan adalah antara 3–5 mm, dan tali pinggang melantun dengan cepat apabila dilepaskan.
Pertimbangan Utama
1. Tali pinggang penghantar PVC secara semula jadi mengalami regangan dan kendur selepas pemasangan. Adalah disyorkan untuk-memeriksa dan memperhalusi-menala ketegangan tali pinggang 1–2 minggu selepas pelarasan awal dijalankan untuk mengelakkan kelonggaran terkumpul daripada menyebabkan gelinciran.
2. Jika gelinciran berterusan walaupun selepas melaraskan tali pinggang kepada ketegangan maksimumnya, isu ini tidak berkaitan dengan ketegangan. Dalam kes ini, semak sama ada masalah disebabkan oleh penggelek haus atau pengumpulan minyak/gris pada permukaan penggelek; bersihkan atau gantikan penggelek mengikut keperluan.
